Wizz Air își reduce operațiunile de la Craiova și suspendă cinci rute
Wizz Air își restrânge în această toamnă operațiunile de la Aeroportul Internațional Craiova, după ce compania aeriană a decis să relocheze una dintre cele două aeronave alocate bazei din sud-vestul României către o altă bază din Europa.
Decizia va intra în vigoare începând din octombrie și va avea efect direct asupra rețelei de zboruri disponibile pentru pasagerii din Oltenia. Cinci rute internaționale vor fi suspendate, iar pe alte patru conexiuni frecvența zborurilor va fi redusă.
Pentru Aeroportul Craiova, schimbarea reprezintă una dintre cele mai importante ajustări ale rețelei Wizz Air din ultimii ani și vine într-un moment în care compania își reorganizează capacitatea la nivel european.
Cinci rute dispar din program în octombrie
Potrivit informării transmise de Wizz Air Aeroportului Internațional Craiova, primele suspendări vor începe pe 21 octombrie.
Ruta Craiova – Paris Beauvais va fi oprită începând din 21 octombrie, urmată de Craiova – Barcelona pe 22 octombrie și Craiova – Roma Fiumicino pe 23 octombrie.
Pe 24 octombrie vor fi suspendate și conexiunile către Bologna și Veneția.
Aceste rute asigurau legături directe între Craiova și unele dintre cele mai importante destinații europene pentru pasagerii din regiune.
În cazul Veneției există o particularitate. Compania a operat și operează conexiuni către aeroporturi diferite din zona Veneției, în funcție de sezon și de programul comercial. Ajustarea din toamnă face parte din reorganizarea generală a rețelei de la Craiova.
Odată cu intrarea în vigoare a programului de iarnă, Wizz Air va suspenda și zborurile către Napoli și Atena. Aceste două rute au însă caracter sezonier, astfel că nu trebuie puse în aceeași categorie cu cele cinci conexiuni care sunt eliminate din program în urma relocării aeronavei. (radiooltenia.ro)
Și rutele care rămân vor avea mai puține zboruri
Reducerea capacității nu se limitează la eliminarea unor destinații.
Pe alte patru rute importante, Wizz Air va reduce numărul de frecvențe săptămânale.
Craiova – Bari va scădea de la patru la două zboruri pe săptămână.
Craiova – Londra Luton va trece de la șapte zboruri pe săptămână la trei.
Pe ruta Craiova – Milano Bergamo, frecvența va fi redusă de la șapte la cinci zboruri săptămânale, în timp ce Craiova – Birmingham va coborî de la trei la două curse pe săptămână.
Pentru pasageri, diferența nu este doar una statistică.
Reducerea frecvenței poate face mai dificilă alegerea unei zile convenabile pentru călătorie și poate determina creșterea prețurilor pe anumite perioade, în special atunci când cererea este concentrată pe câteva zboruri disponibile.
În același timp, pasagerii care aveau rezervări pe rutele afectate trebuie să urmărească notificările transmise de companie și să verifice situația fiecărei rezervări.
De ce își mută Wizz Air aeronava
Explicația comunicată oficial este una operațională: Wizz Air a decis să relocheze una dintre cele două aeronave alocate bazei de la Craiova către o altă bază europeană.
Compania nu a prezentat, în informarea transmisă aeroportului, o explicație detaliată privind motivele comerciale din spatele deciziei.
Relocarea unei aeronave are însă un efect direct asupra capacității unei baze.
Craiova avea două aeronave alocate, iar reducerea la una singură limitează numărul de rotații care pot fi operate și obligă compania să prioritizeze anumite rute.
În cazul unei companii low-cost, utilizarea aeronavelor este un element central al modelului de business. Avioanele sunt distribuite între baze în funcție de cerere, capacitate, costuri, disponibilitatea sloturilor și strategia de rețea.
Prin urmare, o aeronavă mutată dintr-un aeroport în altul poate produce schimbări importante chiar dacă operatorul continuă să fie prezent pe piața respectivă.
Craiova rămâne totuși o bază importantă pentru Wizz Air
Reducerea operațiunilor nu înseamnă retragerea Wizz Air de la Craiova.
Compania a început să opereze de aici în 2013, iar aeroportul a devenit în timp una dintre bazele importante ale operatorului în România.
În iulie 2026, când Wizz Air a marcat 20 de ani de operațiuni în România, compania amintea Craiova printre aeroporturile de unde și-a extins treptat activitatea în ultimul deceniu.
În prezent, România rămâne una dintre piețele importante pentru companie. Bucureștiul este cea mai mare bază Wizz Air din întreaga rețea, iar compania operează în România și din Cluj-Napoca, Iași, Timișoara, Sibiu, Suceava, Brașov, Bacău, Constanța și Oradea. (wizzair.com)
În ultimul an, compania a continuat chiar să își extindă prezența în România, lansând operațiuni la Oradea și redeschizând baze la București Băneasa, Suceava și Târgu Mureș.
Prin urmare, ajustarea de la Craiova trebuie privită în contextul unei rețele în care aeronavele sunt redistribuite între aeroporturi și piețe.
Wizz Air continuă să crească la nivel european
La nivelul întregii companii, cifrele nu indică o reducere generală a activității.
Wizz Air a transportat 8,7 milioane de pasageri în august 2026, față de 6,9 milioane în aceeași lună din 2025. Gradul de încărcare a avioanelor a ajuns la 95,6%, comparativ cu 94,8% cu un an înainte. (wizzair.com)
În primele luni ale exercițiului financiar 2027, compania a raportat de asemenea creșteri ale numărului de pasageri, în timp ce își continuă extinderea pe anumite piețe.
În septembrie, Wizz Air a anunțat inclusiv deschiderea unei noi baze la Torino, unde va aloca două aeronave și va lansa mai multe rute.
Tot în această perioadă, compania a anunțat revenirea pe mai multe rute din Orientul Mijlociu pentru sezonul de iarnă, inclusiv zboruri din București către Dubai. (wizzair.com)
Aceste evoluții arată că relocarea avionului de la Craiova nu face parte dintr-o reducere generală a flotei, ci dintr-o redistribuire a capacității între baze.
Ce înseamnă pentru Aeroportul Craiova
Pentru aeroport, impactul este însă important.
O aeronavă bazată local generează nu doar zboruri, ci și activitate pentru servicii de handling, securitate, mentenanță, alimentare, catering, transport și alte servicii aeroportuare.
Mai multe rute înseamnă și un număr mai mare de pasageri care folosesc aeroportul, ceea ce are efecte asupra economiei locale.
Craiova deservește nu doar municipiul, ci o zonă mai largă din Oltenia. Pentru pasagerii din Dolj, Gorj, Olt, Mehedinți sau Vâlcea, existența unor zboruri directe poate face diferența între o călătorie simplă și una care presupune deplasarea până la București sau Timișoara.
Din acest motiv, fiecare reducere de capacitate este urmărită atent de autoritățile locale.
În ultimii ani, Aeroportul Craiova a investit în extinderea infrastructurii și în atragerea unor noi rute, mizând pe creșterea traficului și pe rolul său regional.
O piață în care companiile își mută rapid capacitatea
Decizia Wizz Air arată și cât de flexibilă a devenit piața europeană a aviației low-cost.
Companiile nu mai tratează toate bazele în același mod și pot muta aeronave relativ rapid către piețele unde estimează că pot utiliza mai eficient capacitatea.
Wizz Air a făcut în 2026 investiții în mai multe baze europene.
La Torino, compania a anunțat o extindere semnificativă, cu două aeronave și șapte rute noi sau extinse. La Pristina, Wizz Air a deschis o nouă bază și a alocat o aeronavă suplimentară pentru extinderea rețelei locale. (wizzair.com)
Aceste decizii arată că, atunci când compania deschide oportunități de creștere într-o anumită piață, capacitatea poate fi mutată către acea bază.
Pentru aeroporturile regionale, aceasta este una dintre principalele provocări ale modelului low-cost: o rută poate deveni importantă pentru comunitatea locală, dar compania aeriană trebuie să o evalueze în raport cu alternativele disponibile în întreaga sa rețea.
Pasagerii din Oltenia vor avea mai puține opțiuni directe
Din octombrie, schimbările de la Craiova vor fi vizibile pentru călători.
Paris, Barcelona, Roma, Bologna și Veneția dispar din program începând cu datele anunțate, iar Londra, Milano, Bari și Birmingham vor avea mai puține frecvențe.
Pentru cei care călătoresc frecvent în aceste orașe, alternativele pot însemna utilizarea altor aeroporturi din România sau alegerea unor conexiuni cu escală.
Pe termen mai lung, rămâne de văzut dacă reducerea este permanentă sau dacă Wizz Air va reconsidera capacitatea de la Craiova după sezonul de iarnă.
Deocamdată, informația oficială este că una dintre cele două aeronave este relocată către o altă bază europeană.
Pentru Aeroportul Craiova, obiectivul va fi menținerea unei rețele cât mai stabile și atragerea de noi operatori sau rute care să compenseze eventualele reduceri.
Pentru Wizz Air, decizia reprezintă o ajustare de capacitate într-o rețea europeană aflată în continuă reorganizare.
Iar pentru pasagerii din Oltenia, efectul imediat este simplu: din această toamnă, vor exista mai puține zboruri directe și mai puține opțiuni de plecare din Craiova către unele dintre cele mai utilizate destinații europene.
Surse: Wizz Air, Aeroportul Internațional Craiova