Aeroportul Oradea caută alternative după suspendarea zborurilor AnimaWings spre București
Aeroportul Internațional Oradea caută soluții pentru menținerea legăturii aeriene cu Bucureștiul după suspendarea curselor regulate operate de AnimaWings.
Reprezentanții aeroportului au început discuții cu TAROM și HiSky pentru introducerea unor curse suplimentare, însă până în prezent nu a fost stabilit un program concret.
O rută importantă pentru conectivitatea regională
Legătura Oradea-București are o importanță care depășește traficul turistic.
Ruta este utilizată de oameni de afaceri, angajați, studenți și pasageri care folosesc Bucureștiul ca punct de conexiune pentru alte destinații.
Suspendarea curselor regulate creează astfel o problemă de conectivitate pentru vestul țării.
Aeroportul analizează disponibilitatea aeronavelor și echipajelor, precum și condițiile comerciale pentru eventualele curse suplimentare.
AnimaWings a intrat în insolvență
Compania aeriană a solicitat la sfârșitul lunii septembrie deschiderea procedurii de insolvență la Tribunalul București.
Operatorul a invocat probleme tehnice repetate, creșterea costurilor de operare și situația economică drept factori care au afectat activitatea.
Pentru aeroporturile regionale, situația arată cât de dependentă poate fi conectivitatea de un singur operator.
TAROM și HiSky, posibile soluții
Discuțiile cu TAROM și HiSky nu înseamnă încă o confirmare a unor noi curse.
Aeroportul trebuie să stabilească dacă există aeronave disponibile, echipaje și condiții economice care să permită operarea rutei.
În cazul unei conexiuni interne, frecvența este la fel de importantă ca existența rutei. Un zbor ocazional nu poate înlocui complet o legătură regulată.
Aeroporturile regionale devin mai atente la riscul comercial
Cazul Oradea este relevant pentru mai multe aeroporturi regionale din România.
În ultimii ani, aeroporturile au investit în atragerea de rute internaționale și în creșterea numărului de pasageri. Dar fiecare companie aeriană își reevaluează permanent operațiunile în funcție de costuri și gradul de ocupare.
Pentru administrațiile aeroportuare, diversificarea operatorilor devine astfel importantă.
Oradea încearcă acum să evite o întrerupere a conectivității cu Bucureștiul, iar discuțiile cu TAROM și HiSky vor arăta dacă piața poate găsi rapid o alternativă.
